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蜗轮与蜗杆传动组合的效应
基于蜗杆传动的失效特点，挑选蜗杆和蜗轮资料组合时，不光要求有足够的强度，并且要有杰出的减摩、耐磨和抗胶合的才能。实践表明，较抱负的蜗杆副资料是：青铜蜗轮齿圈匹配淬硬磨削的钢制蜗杆。

对高速重载的传动，蜗杆常用低碳合金钢经渗碳后，外表淬火使硬度达56 ～62HRC，再经磨削。对中速中载传动，蜗杆常用45钢、40Cr、35SiMn等，外表经高频淬火使硬度达45～55HRC，再磨削。对一般蜗杆可采用45、40等碳钢调质处理。

蜗杆的轴向齿距pX应与蜗轮的端面周节pt持平，因此蜗杆的轴向模数应与蜗轮的端面模数持平,以m表明,m应取为规范值。蜗杆的轴向压力角应等于蜗轮的端面压力角，以α表明，一般规范压力角α=20°。

蜗杆相当于螺旋，其螺旋线也分为左旋和右旋、单头和多头。一般蜗杆的头数Z1=1～4,头数越多效率越高；但头数太多,如Z1>4,分度差错会增大,且不易加工。蜗轮的齿数Z2=iZ1，i为蜗杆传动的传动比,i=n1/n2=Z2/Z1。关于一般传递动力的蜗杆传动,Z2=27～80。当Z2<27时，蜗轮齿易发生根切；而Z2太大时，可能导致蜗轮齿曲折强度不行。以d1表明蜗杆分度圆直径，则蜗杆分度圆柱上的螺旋升角λ可按下式求出 在上式中引进q=Z1/tgλ，则可求得蜗杆的分度圆直径为d1=qm。式中q称为蜗杆特性系数。为了约束滚刀的数目，规范中规则了与每个模数调配的q值。一般q=6～17。蜗轮分度圆直径d2=Z2m。