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铜蜗轮蜗轮蜗杆常见问题
由东莞三马铜蜗轮蜗杆制造有限公司的小编给大家谈谈铜蜗轮蜗轮蜗杆常见问题,本公司注重各种蜗杆制造。拥有多年制造经验,本公司拥有国内进的蜗杆加工设备。能为客户定制ZA,ZN,ZI,ZK,ZC1型齿形的各种圆柱形蜗杆。以及各种双导程蜗杆的加工。蜗杆加工精度能达到(G13/10089-88)3级蜗距精度。
常见问题一、减速机漏油
为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
常见问题二、蜗轮磨损
蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC45~55,或40Cr淬硬HRC50~55后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
常见问题三、齿轮磨损
一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
由东莞三马铜蜗轮蜗杆制造有限公司的小编给大家谈谈铜蜗轮蜗轮蜗杆常见问题,本公司注重各种蜗杆制造。拥有多年制造经验,本公司拥有国内进的蜗杆加工设备。能为客户定制ZA,ZN,ZI,ZK,ZC1型齿形的各种圆柱形蜗杆。以及各种双导程蜗杆的加工。蜗杆加工精度能达到(G13/10089-88)3级蜗距精度。
常见问题一、减速机漏油
为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
常见问题二、蜗轮磨损
蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC45~55,或40Cr淬硬HRC50~55后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
常见问题三、齿轮磨损
一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
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